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中国车市不景气?这不过是全球现状的一个缩影
来源:官网    发布时间:2022-06-12 09:47:02
本文摘要:中国汽车市场的销售额下降到倒数已经是不争的事实。

中国汽车市场的销售额下降到倒数已经是不争的事实。根据联合会的统计资料,今年4月的乘用车销量为150.8万辆,比上年超过16.9%。

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对于这样低迷的市场,无论是汽车企业还是经销商都承受着很大的压力,特别是库存爆炸表的经销商面临着破产的风险。在国内市场悲鸣的同时,国际汽车市场的发布怎么样? 美国4月份轻型汽车销量减少了2.3%。

据《美国汽车新闻》报道,今年4月美国轻型汽车销量同比减少2.3%,为1328649辆。其中汽车销量下降了7.9%,但皮卡车减少了0.3%。

其中福特f系对和兰杰市场的需求迅速增加,销售额同比上升7.3%。菲亚特克莱斯勒的Ram销售额激增了24.9%。

在汽车企业中,福特4月份在国内市场的销售额同比为4.7%,福特和林肯品牌的下跌幅度分别为4.7%和6.2%; GM多在倒数第五个月暴跌,比上年同期减少2.6%。菲亚特克莱斯勒4月份的销售额比上个月上升了6.1%。日韩系的品牌表现各不相同,丰田、马自达、三菱的销售额下降,本田、日产、斯瓦特、现代、起亚的销售额上升。奢侈品牌的表现在一定程度上是有缘分的一些烦恼。

飞、奥迪、保时捷、雷克萨斯、唱歌、英国凤凰城的销量暴跌,宝马、路虎、捷克、沃尔沃、牛仔裤的增长幅度为0.4%-56.1%。西欧4月份的销售额上升了1%。根据市场研究机构LMC Automotive公布的数据,4月西欧汽车销量为121.6万辆,比去年同期的122.8万辆销售成绩急剧下降1%。但是,从各国来看,并不是整个市场都在下降,法国、西班牙和意大利的销售额迅速增长,但德国和英国分别下跌了1.1%和4.1%。

英国4月份的汽车产量上升了44.5%,时隔10年刷新了下跌幅度的是70971辆。业内人士表示,一些英国汽车工厂为了避免无协议干欧中断供应链的风险,自由选择了工厂修理。在英国,汽车工业约占制造业总产值的9%。

现在英国干欧的不确定性已经对汽车工业产生了非常大的影响,工厂的重新开工,工人的失业,汽车行业的停滞,给汽车企业和员工带来了深刻的担忧。日本轿车市场在4月迅速增加了3.6%,从2018年到2019年3月,日本汽车行业的浪潮不断。由于恶劣天气、汽车企业丑闻、产品质量不足开始生产、工厂火灾开始生产等事件,日本汽车工业依然在异常困难的状态下生存。

今年4月乘用车市场再次出现相反的快速增长,比上年增长3.6%,超过314950辆。汽车企业销量最差的品牌是丰田、本田、铃木、大发,其中丰田4月销售了103219辆新车,同比增长7.6%。

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在国内品牌中,只有日产、马自达、雷克萨斯的销售台数下降,马自达4月销售了9660台,下降速度达到了20.6%。在进口车方面,4月日本进口车的销售额上升了2.9%。

主要是国内品牌的进口车大幅上升了20.3%,而海外品牌的进口车迅速增加了1.5%。在提高17.1%的市场份额后,领先进口车市场,宝马、奥迪、沃尔沃等品牌的销售额下降。综合以上几个世界主流汽车市场的表现,基本上与中国市场有极其接近的境遇。

总之,市场终端的显示进一步下降。但是,也可以看到各车企的表现因市场而异。

这表明销售成绩、消费者兴趣以及品牌在当地的影响力相当相关。中国作为世界第一个汽车市场对世界汽车发展的南北有着一定的作用和影响。目前,中国市场看起来像世界汽车市场的缩影。


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